Propuesta de un Gmao para la Gestión del Mantenimiento de un Sistema Ferroviario

El presente proyecto técnico está basado en la propuesta de un Sistema de Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO) para los nuevos sistemas de transporte masivo que se encuentran en desarrollo en el país como el Metro de Quito, la Aerovía de Guayaquil y el Tranvía de Cuenca, debido a que no se cuenta con una gestión integral de mantenimiento para estos sistemas. Por medio de un estudio bibliográfico y del estado del arte, se determinaron los sistemas y subsistemas ferroviarios con sus componentes, así como la manera en que deben ser gestionados. Se identificaron cuatro grandes sistemas: material rodante, infraestructura ferroviaria, suministro de energía y red de comunicaciones. Posteriormente se desarrollaron mapas conceptuales y diagramas de flujo para cada sistema, luego se conformó una base de datos en la que se incluyeron todos los sistemas ferroviarios y sus respectivos subsistemas. Finalmente se conformaron siete módulos con los cuatro sistemas ferroviarios incluyendo recursos humanos, repuestos y gestión de mantenimiento, y se realizó la interconexión entre cada uno de ellos, dependiendo de la forma en que se relacionan entre sí.