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Optimización Multi-objetivo Aplicada a la Planificación Deinstalación de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos

Producción científica: Contribución a una revistaArtículo

Resumen

La óptima ubicación de electrolineras es un reto para constructores y diseñadores de redes eléctricas. Por este motivo, en la presente investigación, se propone el método ε-restringido capaz de resolver problemas multiobjetivos. Este método minimiza las pérdidas de potencia activa y maximiza el flujo de tráfico vehicular capturado simultáneamente. Además, se determinan las ubicaciones óptimas georreferenciadas de las estaciones de carga elegidas. Los resultados de las simulaciones, muestran que el cambio de ubicación de las electrolineras, genera mayor impacto en la cantidad de tráfico vehicular capturado que sobre las pérdidas de potencia en la red de subtransmisión.
Título traducido de la contribuciónMulti-objective Optimization Applied to the Planning and Installation of Charging Stations for Electric Vehicles
Idioma originalEspañol (Ecuador)
Páginas (desde-hasta)1-12
Número de páginas12
PublicaciónIngeniería revista académica de la Facultad de Ingeniería Universidad Autónoma de Yucatán
Volumen27
N.º27
EstadoPublicada - 21 abr. 2023

Palabras clave

  • Electric vehicle
  • Fclm
  • Method -restricted
  • Opf

Areas de Conocimiento del CACES

  • 317A Electricidad y energía

Huella

Profundice en los temas de investigación de 'Optimización Multi-objetivo Aplicada a la Planificación Deinstalación de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos'. En conjunto forman una huella única.

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