Análisis de los Límites de Gases Contaminantes Generados por Fallas en un Motor Utilizando Cartas de Control

Francklin Rivas Echeverria, Cristian Leonardo Garcia Garcia, Anna Pérez M, Mary Josefina Josefina Vergara Paredes, Angel Geovanny Paucar Urdialez

Resultado de la investigación: Capítulo del libro/informe/acta de congresoCapítulo

Resumen

En este trabajo, se presenta un análisis de los límites de contaminación generada a raíz de las fallas enun motor de encendido por chispa asociadas al bajo voltaje de encendido y al cambio en la relaciónaire/combustible, utilizando cartas de control. Para esto, se recolectan los datos de emisión de gasesgenerados en el vehículo en condiciones de operación normal y de falla. Posteriormente, se realizancartas de control para la media y el rango de cada tipo de agente contaminante. A partir de los límites definidos en condiciones normales de funcionamiento del motor, se prueba la sensibilidad de estas cartas para la detección de valores fuera de control, obtenidos a partir de la inducción de las fallas mencionadas. Los resultados obtenidos muestran que, en condiciones de operación normal, los límites superiores de control, no difieren significativamente de los valores máximos admisibles establecidos en regulaciones ambientales internacionales, y que los valores más altos registrados de emanaciones contaminantes junto con los cambios súbitos sobre las cartas de control desarrolladas, se presentan para el dosado rico y por consiguiente deben considerarse como criticas todas aquellas fallas que generen este tipo de mezcla debido al impacto que genera en el ecosistema.
Título traducido de la contribuciónAnalysis of the Limits of Polluting Gases Generated by Failures in an Engine Using Control Charts
Idioma originalEspañol (Ecuador)
Título de la publicación alojadaLa Ingeniería Automotriz Clave para el Desarrollo Sostenible de Ecuador
EditorialEditorial Abya-Yala
Páginas95-116
ISBN (versión impresa)978-9978-10-327-2
EstadoPublicada - 30 nov. 2018

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