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Estudio y caracterización de la transmisión de tráfico convergente en tiempo real en redes metro-ethernet ópticas

Detalles del proyecto

Descripción

Este proyecto aborda la necesidad de caracterizar el rendimiento de las redes ópticas Metro-Ethernet cuando transportan tráfico convergente complejo (voz, video de alta definición y datos de alta velocidad) en tiempo real. El problema central radica en la falta de estudios concluyentes sobre cómo factores de ruido, generados por equipos clave como transceivers y amplificadores ópticos, afectan la calidad del servicio en estas infraestructuras, cruciales para la interconexión de proveedores de servicios de Internet. La metodología inicia con una exhaustiva investigación del estado del arte, analizando literatura científica en bases de datos como ScienceDirect e IEEE Xplorer. La información recopilada se utilizará para desarrollar modelos que serán implementados y validados mediante software especializado en simulación de redes de fibra óptica. Finalmente, los resultados obtenidos de las simulaciones y la posterior experimentación en red permitirán la redacción y publicación de un artículo científico que contribuirá al conocimiento sobre la robustez y fiabilidad de estas redes bajo condiciones de tráfico exigentes. Objetivo: Estudiar y caracterizar el comportamiento del tráfico convergente (voz, video HD y datos de alta velocidad) transmitido en tiempo real sobre redes Metro-Ethernet ópticas, considerando los factores de ruido introducidos por componentes como transceivers y amplificadores ópticos. Líneas de investigación: Redes de telecomunicaciones de nueva generación
EstadoFinalizado
Fecha de inicio/Fecha fin2/01/17 → 31/12/17

Palabras clave

  • Redes Metro-Ethernet
  • Tráfico Convergente
  • Redes Ópticas
  • Transmisión en Tiempo Real
  • Caracterización de Tráfico
  • Ruido Óptico
  • Simulación de Redes
  • Fibra Óptica
  • Amplificadores Ópticos
  • Transceivers

Areas de Conocimiento del CACES

  • 8417A Telecomunicaciones

Huella digital

Explore los temas de investigación que se abordan en este proyecto. Estas etiquetas se generan con base en las adjudicaciones/concesiones subyacentes. Juntos, forma una huella digital única.