Gestión de la Demanda de Energía Eléctrica por la Inclusión de Vehículos Eléctricos en Microrredes Basado en la Óptima Respuesta de la Demanda

Este proyecto aborda el desafío técnico que surge de la inserción masiva de vehículos eléctricos (EV) en los sistemas de distribución de energía, especialmente en micro-redes que dependen de recursos renovables no convencionales. La alta penetración de EVs puede causar efectos de agrupamiento y afectar la estabilidad de la red, especialmente en escenarios de generación distribuida. El problema central radica en la gestión eficiente de la carga energética para lograr el autoabastecimiento y reducir la dependencia de las empresas distribuidoras durante los picos de demanda. La solución propuesta se centra en aplicar estrategias avanzadas de Respuesta a la Demanda (DR), adaptadas al sector residencial, buscando incentivar a los consumidores a modular su consumo en horas pico sin comprometer significativamente su comodidad. La metodología incluye una investigación básica mediante la revisión del estado del arte y el uso de modelos heurísticos, complementada con métodos deductivos para seleccionar el modelo pertinente. Finalmente, se desarrollará un método experimental para generar un modelo de optimización que gestione la carga de los EVs y evalúe su impacto a través de índices específicos, permitiendo generalizar las conclusiones a diferentes escenarios operativos. Objetivo: El objetivo principal es gestionar la demanda de energía eléctrica en micro-redes, específicamente ante la inclusión creciente de vehículos eléctricos (EV), mediante la implementación de estrategias óptimas de Respuesta a la Demanda (DR). Esto busca asegurar la estabilidad del sistema y promover el autoabastecimiento energético. Líneas de investigación: Optimización en sistemas eléctricos