Análisis de Sectores de Variación de la Congestión de Redes Vehiculares a Través del Modelamiento y Simulación de Escenarios de Movilidad en Zonas Urbanas

Objetivo general Generar escenarios de movilidad para modelar el comportamiento del flujo vehicular en zonas urbanas, para analizar los sectores donde se forma la variación de la congestión de la red vehicular. Justificación El presente trabajo pretende explicar la importancia del análisis de la localización del flujo vehicular mediante su modelación en VANETs para investigar el comportamiento de la red e identificar la congestión vehicular en sectores de planeación urbanos. El estudio teórico basado en material calificado de varias revistas científicas nos lleva a su justificación teórica, metodológica y práctica. La ejecución mediante simulaciones usando herramientas especializadas para este fin para conseguir pruebas de verificación, con sus respectivos resultados. El estudio, pruebas y desarrollo de las definiciones, estándares, protocolos, así como tecnologías unificadas en VANETs dan mayores prestaciones al sistema, alcanzando eficiencia al sistema de transportación.