Investigaciones recientes:
Las publicaciones consolidan un cuerpo de trabajo enfocado en optimizar el rendimiento y las emisiones de motores a través de estrategias de control de lubricantes, diseño estructural y diagnósticos basados en IA en contextos de propulsión tradicionales y avanzados. El primer estudio examina cómo la viscosidad del aceite y la calidad del combustible influyen en el rendimiento y las emisiones de un motor de combustión interna, mediante un diseño experimental RSM en un SUV de tamaño medio. Se obtiene que aceites de menor viscosidad pueden aumentar la potencia, mientras que combustibles de mayor octanaje mejoran la combustión y permiten un retardo de encendido más avanzado; sin embargo, aceites de mayor viscosidad a altas revoluciones elevan CO2. Las emisiones están mayormente determinadas por la velocidad del motor (RPM), con la calidad del combustible también significativa. El segundo trabajo ofrece una revisión bibliográfica exhaustiva sobre nano-lubriantes, sintetizando 176 estudios sobre nanopartículas en lubricantes, concentraciones 0–1% y efectos en la reducción de fricción, destacando enfoques experimentales y materiales predominantes. El tercero describe una metodología de diseño para un monocoque Formula Student conforme a 2020, usando CAD y FEM para optimizar masa, distribución y factores de seguridad, comparando laminados de CFRP y demostrando ventajas estructurales frente a un chasis tubular en un modelo eléctrico de referencia. El cuarto artículo propone una metodología que combina inteligencia artificial con datos de sensores (knock y posición del árbol de levas) para detectar fallas mecánicas, empleando Random Forest para selección de variables y entrenando una red neuronal y un SVM, con tasas de error muy bajas, evidenciando la viabilidad de diagnóstico de fallas mediante IA en motores. En conjunto, la investigación avanza la comprensión de cómo lubricantes, materiales y diagnósticos basados en IA pueden aumentar la eficiencia, reducir emisiones y mejorar la fiabilidad en tecnologías de transporte, delineando rutas prácticas de diseño y validación para futuras potencias sostenibles.