Diseño e Implementación de un Controlador de Presión de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentación de estados

Juan Diego Valladolid Quitoisaca; Galo Alfredo Guachanama Pullaguari; Wilson Gustavo Morocho Dominguez

Diseño e Implementación de un Controlador de Presión de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentación de estados

Translated title of the contribution: Design and Implementation of a Fuel Pressure Controller in an Otto Engine Using "State Feedback

Juan Diego Valladolid Quitoisaca, Galo Alfredo Guachanama Pullaguari, Wilson Gustavo Morocho Dominguez

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Abstract

The present project deals about the design and construction of a controller for the fuel pump by means of the feedback of the state spaces, through which the pulse width can be controlled for the variation of the revolutions to which the electric motor of rotation the pump, obtaining a better stabilization in a less time than with the use of a classic control. A study of modern control systems as well as experimental procedures for sampling at different engine operating regimes ensures that tests can be performed in a repetitive manner. Also the procedure for the creation of the controller is presented by obtaining the function of transfer, transformation to state spaces and creation of the observer. Afterwards the operation of the Samsung SM7 engine without the controller and the controller is described,for the final sampling and its subsequent analysis, exposing the effectiveness of the controllerand the energy saving obtained with the use of the same. Finally, the results obtained in the form of tables are presented, to generate conclusions and recommendations of the project carried out.

Translated title of the contribution	Design and Implementation of a Fuel Pressure Controller in an Otto Engine Using "State Feedback
Original language	Spanish (Ecuador)
Title of host publication	Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz
Publisher	Editorial Universitaria Abya-Yala
Pages	1-20
Number of pages	20
ISBN (Print)	978-9978-10-288-6
State	Published - 31 Dec 2017

Keywords

Algorithm
Algorithm. state space
Controllability
Observability
State Space

CACES Knowledge Areas

1410A Transportation management

Cite this

@inbook{c2e55f4f8be44fc494a991b6e61ea29b,

title = "Dise{\~n}o e Implementaci{\'o}n de un Controlador de Presi{\'o}n de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentaci{\'o}n de estados",

abstract = "El presente proyecto trata del dise{\~n}o y construcci{\'o}n de un controlador para la bomba de combustible mediante la realimentaci{\'o}n de los espacios de estado, a trav{\'e}s del cual se puede controlar el ancho de pulso para la variaci{\'o}n de las revoluciones a las que gire el motor el{\'e}ctrico de la bomba, obteni{\'e}ndose una mejor estabilizaci{\'o}n en un tiempo menor que con el uso de un control cl{\'a}sico. Mediante un estudio a los sistemas de control moderno as{\'i} como, a los procedimientos experimentales para la toma de muestras en diferentes reg{\'i}menes de funcionamiento del motor, se garantiza que las pruebas puedan realizarse de manera repetitiva. Tambi{\'e}n se expone el procedimiento para la creaci{\'o}n del controladormediante la obtenci{\'o}n de la funci{\'o}n de transferencia, transformaci{\'o}n a espacios de estado y creaci{\'o}n del observador. Despu{\'e}s se describe el funcionamiento del motor Samsung SM7 sin el controlador y con el controlador, para la toma final de muestras y su posterior an{\'a}lisis exponiendo la efectividad del controlador y el ahorro energ{\'e}tico que se obtiene con el uso del mismo. Finalmente, se presentan los resultados obtenidos en forma de tablas, para generar conclusiones y recomendaciones del proyecto realizado.",

keywords = "Algorithm, Algorithm. state space, Controllability, Observability, State Space, Algorithm, Algorithm. state space, Controllability, Observability, State Space",

author = "{Valladolid Quitoisaca}, {Juan Diego} and {Guachanama Pullaguari}, {Galo Alfredo} and {Morocho Dominguez}, {Wilson Gustavo}",

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publisher = "Editorial Universitaria Abya-Yala",

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Diseño e Implementación de un Controlador de Presión de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentación de estados. / Valladolid Quitoisaca, Juan Diego; Guachanama Pullaguari, Galo Alfredo; Morocho Dominguez, Wilson Gustavo.
Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz. Editorial Universitaria Abya-Yala, 2017. p. 1-20.

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Chapter

TY - CHAP

T1 - Diseño e Implementación de un Controlador de Presión de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentación de estados

AU - Valladolid Quitoisaca, Juan Diego

AU - Guachanama Pullaguari, Galo Alfredo

AU - Morocho Dominguez, Wilson Gustavo

PY - 2017/12/31

Y1 - 2017/12/31

N2 - El presente proyecto trata del diseño y construcción de un controlador para la bomba de combustible mediante la realimentación de los espacios de estado, a través del cual se puede controlar el ancho de pulso para la variación de las revoluciones a las que gire el motor eléctrico de la bomba, obteniéndose una mejor estabilización en un tiempo menor que con el uso de un control clásico. Mediante un estudio a los sistemas de control moderno así como, a los procedimientos experimentales para la toma de muestras en diferentes regímenes de funcionamiento del motor, se garantiza que las pruebas puedan realizarse de manera repetitiva. También se expone el procedimiento para la creación del controladormediante la obtención de la función de transferencia, transformación a espacios de estado y creación del observador. Después se describe el funcionamiento del motor Samsung SM7 sin el controlador y con el controlador, para la toma final de muestras y su posterior análisis exponiendo la efectividad del controlador y el ahorro energético que se obtiene con el uso del mismo. Finalmente, se presentan los resultados obtenidos en forma de tablas, para generar conclusiones y recomendaciones del proyecto realizado.

AB - El presente proyecto trata del diseño y construcción de un controlador para la bomba de combustible mediante la realimentación de los espacios de estado, a través del cual se puede controlar el ancho de pulso para la variación de las revoluciones a las que gire el motor eléctrico de la bomba, obteniéndose una mejor estabilización en un tiempo menor que con el uso de un control clásico. Mediante un estudio a los sistemas de control moderno así como, a los procedimientos experimentales para la toma de muestras en diferentes regímenes de funcionamiento del motor, se garantiza que las pruebas puedan realizarse de manera repetitiva. También se expone el procedimiento para la creación del controladormediante la obtención de la función de transferencia, transformación a espacios de estado y creación del observador. Después se describe el funcionamiento del motor Samsung SM7 sin el controlador y con el controlador, para la toma final de muestras y su posterior análisis exponiendo la efectividad del controlador y el ahorro energético que se obtiene con el uso del mismo. Finalmente, se presentan los resultados obtenidos en forma de tablas, para generar conclusiones y recomendaciones del proyecto realizado.

KW - Algorithm

KW - Algorithm. state space

KW - Controllability

KW - Observability

KW - State Space

KW - Algorithm

KW - Algorithm. state space

KW - Controllability

KW - Observability

KW - State Space

UR - https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/16900

M3 - Capítulo

SN - 978-9978-10-288-6

SP - 1

EP - 20

BT - Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz

PB - Editorial Universitaria Abya-Yala

ER -

Diseño e Implementación de un Controlador de Presión de Combustible en un Motor Otto Utilizando “Realimentación de estados

Abstract

Keywords

CACES Knowledge Areas

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