Modelos para Análisis Integral y Optimización de Sistemas y Estructuras Hidráulicos

Este proyecto aborda la necesidad de mejorar la metodología de diseño en proyectos de ingeniería civil, específicamente en el ámbito de las obras hidráulicas con embalses de regulación. Surgió debido a deficiencias en modelos de análisis existentes que resultaban incompletos o no consideraban un enfoque integral, como la omisión de efectos críticos como la fatiga en macizos de cimentación o la falta de integralidad en el trabajo mecánico de elementos sometidos a altas energías potenciales. La propuesta principal se centra en el desarrollo de un "Modelo para el Diseño Integral Optimizado de las Obras de Desvío". Este modelo consistirá en ecuaciones paramétricas diseñadas para analizar de manera integral las obras de desvío de un sistema fluvial regulado y facilitar la selección de la alternativa más eficiente en términos de seguridad, operatividad y coste. La metodología incluye la identificación y sistematización de parámetros de diseño, la formulación de relaciones funcionales integrales para el dimensionamiento del sistema, y la aplicación de un criterio de optimización para obtener las dimensiones óptimas. El producto final está dirigido a egresados de Ingeniería Civil y profesionales dedicados al diseño de sistemas hidráulicos complejos. Objetivo: Desarrollar una herramienta analítica parametrizada para estudiar y diseñar integralmente las alternativas del componente de desvío de un sistema hidráulico fluvial con embalse de regulación, con el fin de seleccionar la alternativa óptima basada en criterios de seguridad, operatividad y economía. Líneas de investigación: Modelos analíticos y numéricos para analizar el comportamiento de materiales y sistemas tomando en cuenta la normativa vigente