Investigaciones recientes:
La investigación se centra en el avance del rendimiento estructural y la sostenibilidad mediante el desarrollo de materiales de construcción innovadores. Una parte significativa de este trabajo investiga el comportamiento mecánico del hormigón reforzado con fibras, evaluando específicamente la eficacia de las fibras de polipropileno macrosintéticas como refuerzo a cortante. Mediante el análisis de la cinemática de fisuración y la evolución de las tensiones normales y tangenciales, la investigación demuestra que estas fibras mejoran significativamente la resistencia a flexión y cortante post-fisuración, proporcionando datos esenciales para el modelado constitutivo de la mecánica de la interfaz de fisuras. Este trabajo se extiende a una revisión exhaustiva de las aplicaciones de fibras sintéticas en elementos de hormigón estructural, abordando el desafío crítico del fallo por cortante en elementos sin refuerzo tradicional.

Además, la investigación explora la ingeniería de pavimentos sostenibles mediante la incorporación de materiales de desecho reciclados en mezclas asfálticas. Al evaluar las propiedades mecánicas del asfalto modificado con caucho de neumático reciclado y PVC tipo blíster, los estudios identifican formas efectivas de mejorar la durabilidad y la vida útil de los pavimentos, al tiempo que mitigan la contaminación ambiental mediante la reutilización de residuos industriales. Estos hallazgos contribuyen tanto a la fiabilidad estructural de los elementos de hormigón como al desarrollo de materiales de infraestructura más sostenibles.

Temas Clave:

• Comportamiento a cortante del hormigón reforzado con fibras
• Fibras de polipropileno macrosintéticas
• Mecánica de la interfaz de fisuras
• Modificación sostenible de asfaltos
• Reutilización de residuos reciclados
• Mitigación del fallo por cortante